Trial Linka & Detail trasa

[kumar_eee]

Ako viete, či návrh je chodník smerovaná alebo detail routed?.

Ak je 90% drôty sú podrobne smerované potom zváži návrh ako detail smerované.Toto teda umožňuje malé percento z drôtov, ktoré sa nepodarilo na trase, ale stále nie sú trialRoutes.

Je vyššie uvedenej definície je správna?.

 

[raju3295]

hi Kumar,
Viem, že globálne trase a detail trasu, WHT je táto cesta cestou ...?

 

[kumar_eee]

Trial Trasa vykonáva rýchly globálny a detailný smerovania pre odhad smerovania-súvisiace dopravné zápchy a kapacitné hodnoty.To taktiež zahŕňa všetky zmeny vykonané v priebehu umiestnenia, ako je skenovanie poradí.
Môžete použiť skúšobná trasa výsledkov odhadnúť a zobrazenie smerovanie dopravné zápchy, a odhadnúť parazitných hodnôt pre optimalizáciu a časovanie analýzy.Ak sa používa pri prototypovania, skúšobná trasa vytvára skutočné drôty, takže môžete získať dobrú reprezentáciu RC a spoje na načasovanie optimalizáciu už v ranom štádiu toku.Trial trasa tiež produkuje preťaženia mape si môžete prezrieť čoskoro dostať spätnú väzbu o tom, či návrh je smerovať.
Trial Trasa výsledky môžu byť taktiež použité pre priradenie pinov, keď dopustiť oddiely.

Pre viac informácií, pozrite sa kadencia SOC Stretnutie užívateľskej príručke.

 

[cop02ia]

Nazdar,
Ak sa nemýlim, Cadence SoC Stretnutie sa používa termín testovacej trasy, zatiaľ čo Synopsys 'Astro používa termín Global trasy.
Hoci SoC Encounter hovorí, že vytvára "skutočný sign-off drôty", pozriete-ak sa pozorne, môžete nájsť niekoľko veľmi zrejmé šortky!

Znamená to len, že skutočné drôt linky boli vytvorené.Samozrejme môžete vysielať z dát a loď, na zlievarenské výroby, ale to bude pravdepodobne katastrofa.
Jednu chybu môžete urobiť, je-li náhodou narazí na skúšobnú trasu tlačidlo po tom nejaký iterácií Detail trasy ...

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0" />Takže v skratke, Trial vs Detail trasy trasa nie je závislá na%.Jedným z nich je považovaná za smerovanie pri starostlivom zvážení obmedzenia smerovanie (Detail trasy), zatiaľ čo ostatné je len rýchly, hrubý odhad pre účely smerovania.

 

[kumar_eee]

môže byť, som sa používajú nástroje Synopsys ..

Súhlasím s Vaším bodom.Ale ak sa užívateľ zaväzuje tento druh chyby, mali by ste mať určité kvality rutinný postup, ktorý bude kontrolovať návrhu ešte pred páskou von.

Každý net / drôt smerované skúšobnej trati nejakú atribút, presvedčíte sa, že tento atribút je počet 0 z konečnej databázy.

 

[raju3295]

Trail trasu CDN náradie a podobné je virtuálny trasy v SNP svete
obaja sú využívaní ako odhady hodnoty RC pre bez smerovaná siete iba, ak je smerovaná potom to bude počítať RC skutočnej hodnoty.

 

[kumar_eee]

yeah ..tento proces cesta sa používa na odhad hodnoty parazitné & podľa tejto logiky to nástroj na optimalizáciu pre splnenie časové požiadavky.

Tým sa zabránilo opakovaniu viac ...

 

[p_shinde]

v testovacej trase sú siete neupravené, väčšinou si môžete skontrolovať pripojenie k IO pinov, ktoré zvyknutý byť presné, pretože by sa v detaile smerovania.

 

[raju3295]

nielen I / O pinov cesty myslím, že ďalší signál siete tiež nemusí byť presne to, čo podrobne trasu urobí,

 

[kumar_eee]

Siete skúšobná trasa bude použitá na výpis RC & základe tejto informácie, bude nástroj robiť časovanie optimalizácia.To je len pre optimalizáciu a efektívne umiestnenie účel.To umožní nástroje pridať nárazníky / striedače.

Navyše, ak dôjde k smerovania upchatie prítomné v návrhu, môže smerovač nútení používať dlhé siete.Tento druh informácií môžete získať v počiatočnom štádiu design & spôsobom si môžete upraviť svoj plánik / umiestnenie.

To záleží na tom, ako hodnoty skúšobnej trati zápas s hodnotami detail trasu.