DC motor problém

[eng.saeed]

Ahoj všetci ...
Môže mi niekto pomôže vyriešiť tento problém asi DC motor ručne a pomocou software (napr. Matlab, C ,
atď .)..?Prosím ..
Tu je:
DC motory radu výťahom zaťaženia, ktoré vyžaduje const.krútiaci moment 200 Nm DC napájacie napätie je 400 V a kombinovanej rezistencie k armatur a seriály pole vinutí je 0,75 Ω.Zanedbanie rotačné straty a armatúr reakcie účinok.

1) rýchlosť výťahu je riadený pevné-stave vrtuľník.Na 50% pracovný cyklus (tj α = 0,5) z vrtuľníku, motorového prúdu 40 A. Určte rýchlosť a výkon motora a efektívnosti sys.

2) Tento výťah je riadený vložením odporu v sérii s armatúr zo série motor.Za rýchlosť časť (1), určenie hodnoty série odpor, horsepwer výkonom motora, a účinnosť tohto systému.[/ List] [/ code]

 

[VVV]

Tu je moje dva centy.

1) Tak to predpokladať, že vrtuľník je 100% účinný.
Teda priemerné napätie na motore je nasledovné:

Kolík = Pmot = α * Vin * Ia = 0,5 * 400 * 40 = 8000 W

Vzhľadom k tomu, že vrtuľník je 100% účinné a nemáte trecích strát, potom len straty spôsobené motor s vnútorným odporu a sú:

Plochejšie = Ra * Ia ^ 2 = 0,75 * 1600 = 1200 W

Preto je k dispozícii dostatočný výkon z motora je nasledovné:

Pout = Pmot-plochejšie = 8000-1200 = 6800 W

Moc sa na motor s hriadeľom je teda 6800W a je rovná súčinu krútiaceho momentu a uhlovej rýchlosti:

Pout = M * ω

Preto:

ω = pút / M = 34 rad / sec,
alebo v
ot. / min:
ω = 34 / (2 * π) * 60 = 324,67 ot
/ min

Účinnosť je:

η = pút / Pin = 6800/8000 = 0,85 alebo 85%2) Vzhľadom k tomu, že motor beží za presne rovnakých podmienok, aktuálne, musí byť stále 40A, ale je obmedzený externým rezistory.Vzhľadom k tomu, že rýchlosť sa nemení, chrbát EMF je rovnaký.A pretože v prvom prípade súčet zadnej EMF a poklesom cez vnútorný odpor bol 200V (400 * 0,5),
čo pre motor, potom v tomto prípade so zvyškom 200V musí klesnúť cez ďalšie odpor.Preto:

Rext = 200/40 = 5 Ω

Moc dispergujú v ňom je:

Pres = Rext * Ia ^ 2 = 5 * 1600 = 8000 W

A moc čerpané zo zdroja je:

Pin = Pres Pmot = 8000
8000 = 16000 W

Preto účinnosť je:

η = pút / Pin = 6800/16000 = 0,425 alebo 42,5%Mimochodom, zadné EMF na motor na prevádzkovú rýchlosť je:

EMF = α * Vin-Ra * Ia = 0,5 * 400-0.75 * 40 = 170V.