čo je železničnej dopravy na železnici?

I

is_razi

Guest
prosím, povedzte mi, čo je lišta železničnej funkcie pre opamps. : Oops :: oops:
 
Uzavretý vynikajúci železnici prednáška železničnej operačný zosilňovač poznámky
 
železničnej dopravy na železnici znamená, OP výkonový rozsah môže byť rozšírený na maxium napájacieho napätia dynamickým rozsahom.
 
môžete ísť na webové stránky texas, a stiahnuť užitočné informácie o tomto.
 
o / p rozsah je až na napájacie napätie a vstupné CMIR je tiež aľ napájanie voltage.o / p rail na železnici možno získať pomocou triedy AB o / p fáze opamp.input železnici na železnici možno získať pomocou pomoci zo bezplatnú skladaných cascode operačný zosilňovač.
 
železničnej ro rail znamená, že vaše vstupné / výstupný signál môže hojdať zo VDD do Vss a vaše op amp ešte môže správne fungovať. železničnej ro rail je váš op amp viac energie účinný.
 
železničnej dopravy na vstupe železničnej: znamená, že obvod vstupné vyžadujú odchýlku od najviac + som dodávok na najviac zápornému napájanie správne fungovať v skutočnosti to nie je ľahké, pretože to spôsobí vstupné tranzistor prejsť mnohých regiónoch operácií a v týchto prípadoch nemôžeme predpokladať malú analýzu signálu koľajnici k železničnej výstup: je výstup na určitý okruh je rôzne od najviac + vo dodávať na najviac zápornému napájanie. skutočne: Keď sa budete snažiť navrhnúť obvod s vstup alebo výstup alebo oboje rôzne železnici na železnici, to bude vyžadovať hlboké porozumenie pre mnoho parametrov návrhu máte vďaka
 
Hi Rail-to-Rail znamená (ako ostatné zmienka) z max dispozícii napätie na min napätie. Môžem poslať odpoveď na inú tému "vlakom do železničnej operačný zosilňovač". tam som navrhnúť Papier sa Ron Hogervorst o obvode technik rail-to-rail vstupné a výstupné techniky. tu to je: "kompaktné energeticky úsporné 3 V CMOS Rail-to-Rail Input / Output Operačný zosilňovač pre mobilné knižnice VLSI", Ron Hogervorst et al , IEEE JSSC 1994 Pozdravy, EZT
 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top